戴德隆翠房車

400-870-9588

新能源汽車

400-826-3880

新聞中心news

首頁>新聞中心>公司新聞

V訊網 聚焦同城配送 新吉奧新能源商用車下線

2018.11.12

北京单场过滤技巧 www.zjghui.com.cn

聚焦新吉奧  

媒體熱議新吉奧新能源商用車下線

SERIES 1


本文轉載自:V訊網


      11月3日,新吉奧集團新能源商用車在臺州基地正式下線。新吉奧集團董事長繆雪中,臺州市委常委、常務副市長蔡永波,臺州灣循環經濟產業集聚區管委會主任黃繼滿,中國汽車工程學會名譽理事長付于武等十位專家,將手放置于大屏幕上,在現場的倒數中,共同揭開新車的神秘面紗。新吉奧將全新產品定位為新能源物流車,充滿電后可達到305km的續航里程。



      近些年,國家將新能源汽車作為七大戰略新興產業重點發展,僅2016年,我國財政針對新能源汽車的補貼和獎勵資金就達223.7億元。隨著市場的發展,從2017年起,綠色物流事業也進入了高速發展期,不少企業已經在綠色物流領域做出了創新,而新能源物流車也是其中的重要一環。


      在此市場背景下,新吉奧集團推出了新能源商用車,進軍新能源物流車的細分市場,新車不僅代表了企業在新能源領域探索的結果,還標志著新吉奧集團邁入了全新的發展時代。那么對于企業如此重要的一款車型,到底有哪些亮點?



      整車外觀簡潔大氣,采用白色與綠色相結合的車身設計,以突出其為新能源車型。不僅如此,作為專為同城配送打造的產品,新車車身的長、寬、高分別為5995x1970/2100x3130mm,尺寸較為適中,足矣應付城市中大街小巷的通勤。而后視鏡采用外擺式結構,上下分體式后視鏡有利于減少視野盲區,門上方的鏡子能夠更加有效的幫助駕駛員在需要靠邊停車時,避免輪胎的剮蹭。


       動力上,新吉奧新能源商用車將采用純電驅動,電機的額定功率為50kw,峰值功率為90kw,最高車速為90km/h,而充滿電一次可以跑305km。對于“最后一公里”的同城配送來說,既能將貨物在規定的時間內送到,還可以支持開到充電樁所在位置充電,為下一個工作日的配送工作做準備。


       新吉奧新能源商用車除了采用新的動力外,貨廂的尺寸為4230x2030x2100mm,容積為18m3,可以裝載1515kg的貨物,高于市場同級別的車型。此外,貨廂為輕量化設計,采用全鋁合金打造,重量少于400KG,相比行業內普遍的鋼制貨廂,在重量上占優。并且,全新的貨廂也采用的是全新的攪拌摩擦焊與MIG焊焊接工藝,保證了產品的質量,并且比普通焊接經濟性更強。


      不僅如此,貨廂內的貨架源于德國,采用了標準化的通用組件,能夠變化不同的組合,來適應不同的商品,不同的用途。而且貨架的尺寸可以定制,高度和寬度可以根據實車與市場的要求進行匹配,做到“專貨專拉”,自主選擇性較強。 


      但有的消費者可能會疑問,鋁合金貨廂會不會比鋼制貨廂成本高?其實并不會,新吉奧新能源商用車所采用的鋁合金貨廂可以進行回收再利用,并且能達到原本價值的35%左右。實惠遠不止于此,鋁合金的貨廂相比鋼制貨廂防腐能力更強,壽命比鋼材車廂長3倍以上,并且可以免去維護的麻煩,提高了運貨的效率。



      作為新時代的產物,新產品還加入了倒車影像、倒車雷達、MP5顯示屏、遠程監控系統等選裝,貨廂除了鋁合金外,還可以有平板、瓦楞板、復合板等多種選擇。


      中國的新能源市場熱度近些年居高不下,雖然新能源物流車相比較新能源乘用車起步較晚,但成長潛力很大。自2015年開始,新能源物流車的產量隨著物流行業中的“最后一公里”城配用車的巨大市場需求而迅速攀升,新吉奧集團也借此機會,將其最新的產品推向市場,為新能源物流車細分市場再添一員“猛將”。


      未來,隨著燃料電池發動機技術的研發推進,物流行業將會向智慧物流、智能網聯技術平臺發展,新能源物流車也將演變成移動的電力智能終端。