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V訊網:兜兜轉轉 十五年后新吉奧開啟新能源 “回歸之旅”

2018.11.12

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 Series  2

       (V訊網 周燕妮 臺州報道)浙江,作為全球知名電商巨頭阿里巴巴的所在地,“電商思維”、“電商基因”已深刻地植入到人們日常生活的方方面面,這也使得浙江成為互聯網經濟發展的先鋒弄潮兒?;チ迷謖飫錕贗?,也推動了其他產業開啟了新一輪產業技術革新,汽車制造業自然也在其中。

      11月3日,浙江臺州循環經濟產業集聚區內,新吉奧集團新能源商用車在臺州基地正式下線。新吉奧集團董事長繆雪中在儀式上致辭表示,在國家政策和市場需求的雙輪驅動下,新能源細分領域發展前景廣闊。與此同時,隨著國內網購交易量節節攀升,互聯網經濟催生下的物流產業發展近幾年也來到一個小高潮。雙管齊下,新能源物流車市場就成為新吉奧“二次創業”鎖定的目標方向。



      2016年10月新吉奧與臺州市政府簽約,2017年年初基地破土動工,2018年新吉奧新能源商用車項目獲批,成為全國第五家也是浙江省首家獲得政府審批的項目。如今,新能源商用車的下線也標志著新吉奧開始了向新能源領域轉型的新征程。


新吉奧 “新”在新能源


      既然是“新”吉奧,其過去的發展歷程中必然還有一個“老”吉奧的身影。而對自主品牌發展歷程有所關注的人或許對“廣汽吉奧”的這段“插曲”也有所了解。梳理這些歷程不難發現,無論是吉奧汽車、廣汽吉奧還是新吉奧,它的每一段經歷都有著時代的特殊烙印。


      2003年吉奧汽車在浙江臺州創建,彼時它的定位是一家集汽車整車及零部件生產的綜合性企業,下轄2個整車生產基地、1個汽車研發中心和7家包括發動機在內的零部件生產廠家,是全國規模最大的皮卡車生產基地。所產SUV和皮卡還出口輸入國際市場。


      2010年前后,中國汽車產業發展迎來一輪“兼并重組”熱潮,廣汽集團與吉奧汽車于2010年12月正式成立合資公司——廣汽吉奧。其中,廣汽集團出資6.426億元持有51%的股權,吉奧控股出資6.174億元持有49%的股權。借此機會,廣汽集團彌補了在皮卡和微車領域的產品空白,提升了集團整體產銷規模,而吉奧汽車則獲得了廣汽集團的資金支持。廣汽吉奧也因此成為當年國企收購民企的合作典范。


      從2010年至今不僅是中國汽車產業的快速增長期,自主品牌也迎來了發展的春天。憑借在SUV車型細分市場的爆發性增長,國內涌現了諸如吉利、長安和長城等一眾自主品牌,然而“馬太效應”下,強者越強的競爭也愈發激烈。在此背景下,2015年廣汽集團與吉奧控股就重組事宜簽署備忘錄,2016年雙方完成產權變更,廣汽集團將“吉奧”品牌歸還浙江吉奧控股集團。



      甩掉歷史包袱的新吉奧重回浙江臺州,開始了“二次創業”。背靠家鄉福地,新吉奧將創業的目光鎖定在了新能源汽車產業上。目前,新吉奧分別在浙江省臺州市、桐鄉市及澳大利亞墨爾本建有三大制造基地、房車研發中心和新能源研發中心以及一個新能源汽車運營公司。下轄新能源物流車、房車,同期開展新能源汽車核心零部件以及房車的研發、智造、銷售及售后服務,并兼營新能源物流車、房車的經營租賃及融資租賃業務。


新吉奧 “新”在新模式


      眼下,汽車產業變革已步入深水區,以智能化、網聯化、共享化、電動化為主的汽車產業鏈發展正在迎來高速發展期。然而,隨著市場競爭加劇,產業創新和融合發展正在成為一種共識。牽一發而動全身,在擇定新能源作為新吉奧的回歸之路后,不僅是產品,在公司的運營模式上也進行了一次新探索?!安荒芄夤俗諾屯防?,忘記了抬頭看路?!辯蜒┲姓庋扔韉?。

      在新能源物流車下線前夕,新吉奧就產品落地后的相關產業鏈合作也完成了部署。據悉,2017年4月,新吉奧與與東風簽署了1.5萬臺套純電動物流車項目。與此同時,新吉奧還先后與中國郵政、阿里巴巴菜鳥、快馬物流、星星冷鏈等知名企業簽署了戰略合作協議。


      此外,值得關注的是,2018年6月,新吉奧與西安新青年簽署了戰略合作協議,雙方協定今后將在產品研發、市場營銷和投融資等對接業務方面開展合作。同時,兩家企業還將實現互相銷售,其中新吉奧將銷售新青年的瑞泰特EM30總計1000輛,新青年將銷售新吉奧的俊風EM10總計2000輛,通過在終端銷售領域的合作,共同推動新能源物流車的發展。



      新能源物流車下線儀式現場,新吉奧的合作版圖再次擴展。當日,新吉奧與中國銀行臺州分行簽訂了意向授信總額10億元的戰略合作框架協議;與50家城市合伙人代表簽訂了2019年度新能源商用車戰略合作,簽約量總計1.2萬輛。


      歷經20年汽車行業的洗禮,成為“汽車細分市場全價值鏈服務商”是新吉奧再次前行的企業愿景。對此,中國汽車工程學會名譽理事長付于武寄語新吉奧,他表示,“新吉奧在臺州再出發,這標志著中國汽車產業不光在乘用車領域,在商用車領域也可以大有作為;也標志著中國新能源汽車的發展,引領著汽車行業電動化、智能化的發展?!?/p>